平面二次包络减速机润滑条件有:
①平面二次包络环面蜗杆蜗轮啮合,一般采用浸油润滑,浸油液面,对于TPG型式,采用全浸,对于TPU型式、TPA型式、TPS型式,液面与蜗杆轴线重合,当啮合滑动速度v>10m/s时,采用强近润滑。v值按表Ⅱ-30。
②在通常情况下,平面二次包络环面蜗杆可根据滑动速度的大小,按表Ⅱ-41选择润滑油牌号,表Ⅱ-38为推荐的润滑油牌号。 表Ⅱ-41选择润滑油牌号.
③润滑油不允许采用极压齿轮油。
④平面二次包减速机的润滑油量按油标加注,可按表Ⅱ-42所列油量备渍。 表Ⅱ-42平面二次包减速机的润滑油量
⑤采用强迫润滑,润滑油粘度为242~198cst/40℃,注油压力为1.5~2.5Pa,每分钟注油量按表Ⅱ-43的规定。
如图所示,设平面F与基锥A相切(中间平面与基锥截得的圆为基圆db),并一起饶轴O2-O2以角速度ω2回转。与此同时,蜗杆毛坯线其轴线O1-O1以角速度ω1回转,这样,平面F在蜗杆毛坯上包络出的曲面便是平面包络环面蜗杆的螺旋齿面。平面F就是母面,实际上是平面齿工艺齿轮的齿面,“冀桥星”-高品质PW平面二次包络减速机,在传动中,也就是配对蜗轮的齿面。这种传动称为平面一次包络环面蜗杆传动。3.2.3 以上述的蜗杆齿面为母面,即用上述蜗杆齿面相同的滚刀,对蜗轮毛坯进行滚切(包络)获得一种新型蜗轮,组成的新型传动称为平面二次包络环面蜗杆传动。
轴承必须紧贴轴肩,用0.02mm塞尺不得塞入。 减速器外购件应有合格证明,并经检验部门复检合格后方可进行装配。 减速器外表面应光结、平整,各联结件、紧固件不得有松动现象。 减速器输入轴用手转动时,必须轻松、平稳,无卡住现象。 减速器密封处、结合处不得有漏油现象。轴承必须紧贴轴肩,用0.02mm塞尺不得塞入。 减速器外购件应有合格证明,并经检验部门复检合格后方可进行装配。 减速器外表面应光结、平整,各联结件、紧固件不得有松动现象。 减速器输入轴用手转动时,必须轻松、平稳,无卡住现象。 减速器密封处、结合处不得有漏油现象。